项目名称 |
东风本田汽车有限公司第三工厂IPU电池分装区域职业病危害控制效果评价报告 |
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建设单位 |
东风本田汽车有限公司 |
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项目建设地址 |
武汉经济技术开发区硃山湖北路1号,东风本田汽车有限公司第三工厂总装车间内 |
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项目简介 |
东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%和日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日,注册资本5.6亿美元,目前共有三个生产工厂,具有冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等生产能力。 第三工厂位于东临枫树五路、北临硃山湖大道、西北临全力南路、南临硃山湖的7MD地块。占地面积98.35万m2,建筑面积56万m2。 第三工厂为东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目。项目于2014年取得项目备案证,2016年11月调整立项,项目一次整体规划,分两期建设,设计总产能24万辆/年(一期、二期设计产级各12万辆/年)。项目总投资550913.23万元人民币。 项目一期工程设计产能12万辆/年,于2017年3月开工建设,2019年4月竣工并投入试运行。一期工程主要建设内容包括:冲焊联合厂房(冲压、焊装车间)、涂装车间、合成树脂车间、总装联合厂房(总装、发动机装配、整车检测及物流)、试车道、DCC仓库、油化库、辅料库、再循环利用中心、商品车停车场、综合动力站房、水泵房、110kV变电站、污水处理站与办公楼等辅助设施。项目一期工程按照职业病防治法的要求开展了职业病防护设施“三同时”相关工作,于2019年9月通过竣工验收。 项目二期工程包括二期工程建设是在一期的基础上进行扩建,工程主要包括冲压车间(F线)、焊装车间(D3区)、合成树脂车间、涂装车间(涂装B线)、发动机装配车间(等离子脱脂机)、总装车间(现有岗位拆分)、整车检测(充电桩)等。二期工程于2020年7月建成后即投产试运行。 其中包含有在总装联合厂房内建设 IPU 电池分装区域的内容。但由于2018年1月1日起,《锂离子电池企业安全生产规范》(T/CIAPS0002-2017)正式实施,该规范定义电池分装、检测火灾危险类别属于丙类,已建成总装联合厂房火灾危险类别为戊类,存在安全风险而需要对IPU电池分装区域进行改建。故建设单位在第三工厂已建总装联合厂房内的保密车间和预留空地改造调整建设IPU 电池分装区域,即为本项目。 本项目为东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目总装车间的一部分,于2014年12月15日取得湖北省发展和改革委员会的《湖北省发展改革委关于核准东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目的批复》(鄂发改审批服务〔2014〕424 号),因本项目属于该项目总成车间的一部分,属于拟建未建进行改造调整,因此未再取备案证。 |
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企业联系人 |
曾义 |
联系电话 |
15926379199 |
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项目组长 |
柯传伟 |
技术专家 |
无 |
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报告编制人 |
柯传伟 |
报告审核人 |
陈安珞 |
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技术负责人 |
陈安珞 |
过程控制负责人 |
罗勇新 |
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现场检测人员 |
陈康 盛文治 |
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现场采样时间 |
2021年1月26日-2021年1月28日 |
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建设单位陪同人 |
曾义 |
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建设项目存在的职业病危害因素 |
噪声、照度 |
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职业病危害因素检测结果 |
粉尘 |
化学毒物 |
物理因素 |
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检测样品数 |
超标因素及数量 |
检测样品数 |
超标因素及数量 |
检测样品数 |
超标因素及数量 |
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78 |
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评价结论与建议 |
综上所述,建设项目已采取了防噪减振、防暑降温等一系列的防护措施,根据检测结果,劳动者接触的职业病危害因素强度均符合GBZ2的职业接触限值要求。建设项目针对不同的作业岗位配备了较齐全的个体防护用品,且各项职业卫生管理措施能有效运行。因此,建设项目在正常生产过程中,采取控制效果评价中所提出的改进措施和建议,并保证各项防护措施正常实施的情况下,能符合国家和地方对职业病防治方面法律、法规、标准的要求,具备职业病防护设施竣工验收的条件。 |
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技术审查专家组评审意见 |
专家组对评价报告的建议: 1、完善建设项目职业病防护设施“三同时”执行情况及试运行情况说明; 2、完善项目布局与原有车间布局说明; 3、完善应急救援及职业健康检查分析;
4、其他见专家个人意见。 2、加强职业卫生知识培训; 3、其他建专家个人意见。 专家组原则同意通过《控制效果评价报告》,《控制效果评价报告》按专家意见修改,用人单位按专家意见整改,专家组组长审核签字。 |
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备注 |
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