项目名称 |
十堰伊克斯达再生资源有限公司规划年处理废旧橡胶10万吨项目职业病危害预评价 |
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建设单位 |
十堰伊克斯达再生资源有限公司 |
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项目建设地址 |
湖北省十堰市张湾区工业新区西城大道28号 |
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项目简介 |
十堰伊克斯达再生资源有限公司(以下简称“公司”)是由青岛伊克斯达再生资源有限公司投资。青岛伊克斯达再生资源有限公司是由伊克斯达(青岛)控股有限公司投资,伊克斯达(青岛)控股有限公司是由双星集团有限责任公司占注册资本的60%,青岛星旺投资管理中心(有限合伙)占注册资本的30%,青岛华海投资有限公司占注册资本的10%。 随着经济的发展和汽车工业的繁荣,轿车已经走进千家万户,废轮胎的产生量也日益增多。目前,世界各国废旧轮胎的积存量已达30亿条,而且每年以10亿条的速度不断增长。因此,废旧轮胎如何合理、高效利用已经成为社会广泛关注的问题。 在废旧轮胎综合利用方面,我国已经初步现成废旧轮胎翻新再制造、废旧轮胎生产再生橡胶、橡胶粉和热裂解四大业务板块。各种回收手段都满足了一定的生活、生产需要,但前三种处理废旧轮胎的方式有其局限性,利用量很少,不到废旧轮胎的10%;轮胎的翻新只是在胎体没有受损的情况下才具有可操作性,而且对轮胎规格也有限制;硫化胶粉的制备因在低温冷冻条件下进行,因此需要能源密集型设备;生产再生胶的过程会产生严重的废气,废气处理的成本高、难度大,而且生产再生胶的利润低,劳动强度和能源消耗也大,所以许多西方国家已经逐渐淘汰了这种处理废轮胎的方式。 热裂解技术是废轮胎在缺氧或者惰性气体存在的条件下将橡胶高分子在合适的温度下热解为热解气、热解油和热解炭黑及废旧钢丝,热解气是废轮胎热解的能量的来源,油品和热解炭黑是废轮胎热解的主要产品,而从产品的品质和价格角度来看,热解炭黑是轮胎热解的关键产物,其品质和市场应用制约着废轮胎热裂解回收过程的经济延伸。近几年,许多学者在废轮胎的热裂解方面做了大量研究,包括热裂解设备的开发,热裂解工艺条件的优化,热裂解产物的表征、改性以及应用。废轮胎的热裂解所带来的经济效益以及其独特的优势也受到越来越多的关注。 废旧轮胎综合利用产业发展面临的问题:一是从事废旧轮胎综合利用的企业大都规模小、装备落后、企业综合实力不强;二是行业管理相对薄弱,尚未建立起运转规范的回收体系,技术水平相对较高的企业很难拿到生产所需的废旧轮胎资源;三是产品技术、质量标准规范不完善,导致产品质量参差不齐,影响了市场开拓;四是普遍缺乏技术研发手段和力量,科技创新能力不足。 为提高废轮胎综合利用水平,实现资源的循环利用,工信部在2011年1月组织编制了《废旧轮胎综合利用指导意见》,确定了合理回收利用废轮胎的目标:到2015年,废轮胎热裂解处理量达到12万t,促进热裂解技术不断优化,确保运行系统的密闭性,有效降低污染物排放,实现热裂解生产规范化、科学化、环保化、产业化。 大力开展废旧轮胎综合利用,发展橡胶工业循环经济,既可缓解我国橡胶资源短缺局面,减少对进口橡胶资源的依赖,也是促进我国橡胶工业节能减排的重要举措,具有重要的战略和现实意义。 为扩大营运能力,优化产品结构,提前占领市场,提高品牌占有率,促企业的健康发展,公司结合市场情况,计划将进一步加大对废旧橡胶热解循环利用产品的市场投入,并通过研发制造废橡胶热解循环利用产品专用生产设备,提升产品生产能力,提高业务及管理团队水平,提高市场占有率和盈利能力。 |
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企业联系人 |
王胜武 |
联系电话 |
13792896589 |
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项目组长 |
刘祖伟 |
技术专家 |
无 |
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报告编制人 |
刘祖伟 |
报告审核人 |
陈安珞 |
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技术负责人 |
陈安珞 |
过程控制负责人 |
李斌 |
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现场检测人员 |
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现场采样时间 |
—— |
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建设单位陪同人 |
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建设项目存在的职业病危害因素 |
其他粉尘、炭黑粉尘、溶剂汽油、硫化氢、二氧化硫、氮氧化物、二氧化碳、一氧化碳、氢氧化钠、噪声、高温 |
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职业病危害因素检测结果 |
粉尘 |
化学毒物 |
物理因素 |
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检测样品数 |
超标因素及数量 |
检测样品数 |
超标因素及数量 |
检测样品数 |
超标因素及数量 |
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评价结论与建议 |
该项目属制造业(二大类)中“橡胶和塑料制品业(十六中类)-橡胶制品业(1小类),属于职业病危害严重的建设项目。 该项目在设计和施工阶段落实本预评价报告中提出的有关职业病危害防护补充措施及建议,保障职业病防治经费的投入,落实职业病危害综合防护措施,投产后加强职业病的防治管理,在生产过程中严格执行操作规程,加强作业人员的个体防护,主要职业病危害因素预期浓度(强度)范围和接触水平符合国家职业卫生要求。预期项目建成投产后,本拟建项目能够满足职业病防治有关法律、法规、标准的要求。拟建项目从职业病预防的角度考虑是可行的。 |
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技术审查专家组评审意见 |
1.完善类比资料分析及职业病危害因素预期接触水平分析 2.完善车间全面通风与局部通风设施的分析说明 3.完善热裂解油中芳烃危害和不凝气中一氧化碳危害的识别
4.完善应急救援设施的分析与评价 |
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备注 |
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